12.98万元~14.58万元,在动力上采用雷神Hi·P超级电

官方指导价12.98万元~14.58万元,在动力上采用雷神Hi·P超级电混的吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混版开起来怎么样?上周末,酷车哥进行了一场试驾,给大家分享一下。

能量风暴外观

整体还是有质感

帝豪L雷神Hi·P超级电混是首款采用科技吉利4.0时代“能量风暴”设计风格的混动轿车,在颜值上,个人觉得是很出彩的。大面积的网状进气中网显得霸气十足,X形的造型则显得凶狠。2700mm长的轴距,让这台车的空间布局算是比较优渥,它的长宽高分别是4735/1815/1495mm。充电口位于左前翼子板,对于把充电桩安在尾部的车位,有点不太方便。

内饰方面,做工用料大面积采用软皮质和搪塑包裹,比较有质感,10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏,给了科技感。值得一提的是,这台车使用了吉利银河OS系统, 8核处理器、64G内存,用起来还是很丝滑的。

混动驾驶

提速快还很省油

有人说,吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混开启中国家轿最强混动时代。这台车搭载的超级电混搭载1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构,的确可以称得上“最强混动三大件”,可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动行驶。官方亏电油耗是3.8L每百公里,此外,它还拥有1300km超长续航,但是这次试驾我们没有长时间驾驶,就没有测到这方面的数据。

不过在加速方面的体验,这台车的确非常给力。因为这台车拥有在同级别中最大的扭矩290牛米,所以能做到百公里加速6.9s。并且3挡混动电驱DHT,让它拥有0.2s极速挡位切换,提速的确是非常快。据介绍,这车起步时,3挡DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,起步加速性能提升50%。30~70km最常用的城市路况,3个挡位灵活切换,发动机低速高扭,与电机高效配合,动力响应更迅速。80~120km/h加速,3挡DHT Pro从3挡降至2挡,快速实现高速超车,加速性能超日系同级30%。酷车哥的感觉是,起步轻盈,超车轻松。

配置到位

540°透明底盘等让驾驶轻松

除了外观好看,驾驶给力之外,这台车在配置上也比竞品更丰富。比如540°透明底盘,这项配置具有360°全景影像+180°底盘,全方位显示。酷车哥感觉这套系统画面高清,道路障碍物一目了然。而在同级别中,配备这样的配置的很少。

还要车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器、全自动恒温空调、抗菌多功能方向盘等,都是全方位保护驾乘人员的健康。

总的来说,在这样一个价位,吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混版的确拥有比较强的竞争力。如果你的预算在15万元左右,那么可以考虑一下,前往店内试驾。

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