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用微信小程序坐公交?NFC和支付宝表示还有我!

今年5月底,支付宝带走了在杭州使用现金的最后一个理由——实现了乘坐公交刷支付宝二维码服务,并陆续在杭州、青岛、武汉等城市扩展服务,与NFC打得火热。正当网友们激烈争论到底该站支付宝还是站NFC时,微信这位“不速之客”插了进来,在微信小程序上打起了无卡乘车的主意。

就在昨天下午的微信公开课上,微信透露很快将会上线虚拟公交卡小程序,可在已开通了刷乘车码坐车的城市使用,包括广州与深圳部分路线,预期八月底广州与深圳全程可刷二维码坐车。这张虚拟公交卡放在微信卡包里,微信详解了开通虚拟公交卡的流程,并演示使用方法:先点开小程序,在微信卡包里找到乘车码,对着公交车的扫描机器即可达到刷卡效果。

国朗科技此前是公共自行车系统的开发商。作为微信的合作方,国朗科技在温州的乐清市与当地城市公交合作,推出了微信小程序朗朗出行。用户只需要注册、输入支付密码就可以开通,并用微信卡包里的二维码刷公交。但是要实现二维码刷公交,公交车的刷卡机就得随之更换。比如乐清市的新版公交刷卡机长这样——

与在超市用扫码枪扫码支付一样,用微信小程序乘公交车也是一样的道理,打开乘车码对准刷卡机扫码口,“滴”一声就搞定,并不是大家想象中的拿着手机去扫公交车上的二维码,会浪费很多时间。

但扫码乘车可能会面临这样一个问题:公交车刷卡机或手机一方离线导致支付不成功。针对这一问题,微信推出了一个叫做双离线的功能,也就是说即使双方都离线,依旧可以用卡包里的预留的二维码刷,这样扣费动作就会延迟,离线的二维码可以连续使用5次。但是二维码离线5张以作备用,这样就会增加盗刷的可能性,虽然也没多少钱,但是被盗刷毕竟还是不开心。

微信既然做起了无卡乘车的生意,自然要面面俱到。和NFC一样,微信今后也预计推出公交卡充值服务,将微信与实体卡片绑定,以便覆盖更广泛的人群。

关于扫码乘车的布局,微信和支付宝没多大的区别。但是和支付宝一样,在便捷这件事情上,微信乘车依然存在一些问题。很多网友都站传统的公交卡,认为公交卡体积小,随身携带不占地方,没有无线网络和硬件需求,依然是最主流的乘车方式。用微信小程序刷公交操作成本还是太大:解锁手机——打开4G网——打开微信——打开小程序——打开卡包——找到乘车码——扫码,一套动作下来得花个好几秒。就连NFC耗时都没这么长:解锁手机——打开NFC——扫码。

所以在乘公交这件事情上,实体公交卡、NFC、支付宝、微信,你站谁?

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