如果中国先研制出六代机,能把中国军事提高到一种什么样的高度?

新中国建立70年以来,我国的航空工业一直在追赶世界先进水平的道路上砥砺前行。以战斗机为例,从上个世纪50年代初期最早引进仿制苏联的米格15战斗机初试啼声,到今天自行研制的歼20战斗机傲视群雄,实现了与世界顶级航空强国从望尘莫及到望其项背的跨越。我们看看以下的几组对比数据,就可以有一个更加详尽直观的概念。

世界上第一款四代机是美国的F14,在1974年服役;苏联的第一款四代机是米格29,在1983年服役;中国的第一款四代机是歼10,在2003年服役,跟美国、苏联同代机相隔的时间分别为29年和20年。世界上第一款五代机是美国的F22,在2003年服役;俄罗斯的第一款五代机是苏57,试飞多年至今仍未交付部队,预计服役时间为2020年。

如果中国先研制出六代机,能把中国军事提高到一种什么样的高度?

中国的第一款五代机是歼20,在2017年服役,跟美国同代机相隔的时间缩小到了14年,并且赶在了俄罗斯同代机的前面,这样的进步堪称神速。根据中航集团杨伟院士通过官方媒体透露的信息,我国的六代机研制工作已经全面铺开,而且进入了前所未有的“无人区”,也就是说在这个全新的未知领域,所有的理论概念、技术指标都需要我们自行定义。

如果中国先研制出六代机,能把中国军事提高到一种什么样的高度?

美国六代机的标配动力——变循环发动机

由此可见,我国在六代机的研制进度上已经跟美国处于基本同步的状态了,因此无法再像以前那样参考借鉴美国的现成案例,甚至我们先于美国推出六代机也不是不可能的事情。这不仅是巨大的成就,同时也是严峻的挑战。中国要想从跟踪模仿到引领潮流,必须经受这条必经之路的考验,一旦取得成功,对于世界军事格局的影响无疑是颠覆性的。

如果中国先研制出六代机,能把中国军事提高到一种什么样的高度?

中国首创的组合动力发动机有望让六代机如虎添翼

当然前提是技术路线是正确的,如果点错了科技树,花费了无数的资金和时间却走进了死胡同,其后果的严重性也是不言而喻。例如六代机的动力系统,美国倾向于以传统涡扇发动机为基础的变循环发动机,目前技术相对成熟,已经进入了型号研制阶段;中国则倾向于新概念的组合动力发动机,其特点是集涡轮-火箭-冲压组合动力于一身,目前处于验证机阶段,计划2030年完成型号研制。

如果中国先研制出六代机,能把中国军事提高到一种什么样的高度?

变循环发动机虽然性能强悍,但是作为六代机的动力却没有太多革命性的提高。组合动力发动机更加具备真正意义上的跨代价值。后者如果能够顺利投入实用,意味着我国的六代机成为了以大气层内飞行为主,兼顾自主往返空天飞行的太空战斗机,稍有军事常识的人都非常清楚它的实战价值是不可估量的,从而使得中国军队的空中战力拥有压倒性的绝对优势。如此前景值得我们冒一冒风险,也更加值得我们满怀期待为之努力奋斗。

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