乘车保持适度间隔 车内不说话不走动

广州地铁负责人就运力恢复及乘车安全距离回应市民关切

广州地铁将逐步恢复运力。

公交上乘客不多。

  不会出现明显客流高峰

  广州市交通运输局副局长李朝文介绍,截至11日,广州地区旅客到发总量累计2505.3万人次,同比下降38.3%。受疫情影响,全国延长假期以及呼吁减少人员流动,节后返程时间延长,到达客流量被“摊平”,不会出现像以往春运一样明显的客流高峰。随着珠三角地区企业复工复产,正月十四(2月7日)、十五(2月8日)、十六(2月9日)返程客流逐步增加。

  广州南站

  关键词:低位运行

  2月10日广州南站发送3.9万人次(同比下降84.0%),到达7.3万人次(同比下降78.5%)。预计近一周发送和到达客流量仍将保持这几天的低位水平。

  白云机场

  关键词:继续下降

  预计2月11日至18日,白云机场平均每天的单日进港旅客量约2.8万人次,对比2019年单日进港10.5万人次,下降幅度73%。

  广州地铁

  关键词:逐步上升

  根据客流预测情况,从2月10日至24日,广州地铁单日客流将逐步上升。

  节后返程时间延长不会出现像以往春运明显的客流高峰,复工复产后广州上班首日全路网“畅通”,早高峰公交已恢复到平常70%的发班水平,广州地铁将按照“三步走”恢复运力,预计2月24日行车间隔将恢复日常运营水平……昨天,疫情存续期间交通防疫保障工作新闻通气会举行,市交通运输局、市公安局交警支队、白云机场、广州地铁、市公交集团等单位负责人回应了市民的热点关注。

  关注热点

  运力恢复  

  2月24日将恢复日常行车间隔

  广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍,自2月10日起,线网最大上线列车数258列,市区核心线路高峰期行车间隔3.5~5分钟,郊区线路高峰期约6~12分钟;2月17日起,线网最大上线列车数318列,市区核心线路高峰期行车间隔2.5~4分钟,郊区线路高峰期约6~12分钟;2月24日起,线网各线路执行日常工作日、周六日时刻表。

  广州市公交集团副总经理张海燕介绍,2月9日晚,广州南站四条往广州市区夜班线(夜20、夜61、夜79、夜102)恢复运营;往番禺区内方向的南站夜1、南站夜2线恢复运营。此外,视实际客流情况,适时启动“如约大巴+出租”“地铁+出租”接驳疏运保障。

  安全距离

  动态调整提升运力 降低车厢客流密度

  蔡昌俊介绍,现在市民的自我防护意识很强,在车厢会自觉保持距离。从复工之后的情况来看,列车全天满载率不超过40%。其中,核心区行车间隔也达到了3.5到5分钟,就是为了降低车厢的客流密度,可以说目前基本上能够满足当前疫情防控的需要。但随着客流的增长,广州地铁将不断动态滚动调整提升运力,安排“三步走”逐步恢复运力,尽量将列车的满载率、客流密度降下来。同时,呼吁市民增强防护意识,上车后不讲话、不走动,保持适度的间隔。如果客流进一步增长,广州地铁将启动三级客流控制,以减少人员在车站的聚集。此外,将协调地面街道协助开展客流控制,并协调公交集团必要时开行地面平行公交线路,疏导客流。

  相关信息

  公交

  广州公交或将“上线”智能体温快速筛查设备

  据市交通运输局11日介绍,从10日起全市公共交通已逐步恢复日常运营 ,并且公交车驾驶员按照规定需要对每一站上车的乘客进行体温测量。记者了解到,广州市公共交通数据管理中心联合广州市公交集团电车有限公司,根据车厢结构与环境,设计、研发了智能体温快速筛查设备,将解决人工手动测温耗时较长、增加接触风险及如若发现发热乘客无法溯源等问题。

  据了解,智能体温快速筛查设备终端安放在公交车前门位置。在佩戴口罩情况下,设备会自动检索乘客头像,锁定额头区域进行多点测温。同时还可以对当前乘客的乘车信息进行记录,有效提高事前预警、事中处理、事后追溯的防疫抗疫全流程效率。目前,智能体温快速筛查设备暂未上车,还在调试中。

  实名登记羊城通 可快速防疫溯源

  11日,记者在羊城通APP首页看到,在广州公共交通防疫实名乘坐登记页面实名登记后,可快速防疫溯源。若与确诊患者同乘公共交通,将收到短信通知。市民可通过羊城通APP、羊城通乘车码小程序、羊城通微信公众号或扫专用二维码等就可登记。使用学生卡、老龄卡等,则无需登记。

  地铁

  地铁无站限流

  复工第二天,地铁客流有哪些变化?昨天记者再次走访发现,上班时间客流量和前天相似,没有一站限流。记者从广州地铁获悉,部分地铁出入口已经安装了红外线测温设备,当发现有体温异常者时,会按流程进行人工复测。测温时安检员会与乘客保持1至3厘米距离。

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